Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes-benz Viano

Книга Мерседес Виано В639 2004-2014 с дизельными OM651 2.2, OM646 2.2, OM642 3.0 и бензиновым M272 3.5 двигателями. Включая рестайлинговые модели с 2010. Электросхемы, каталог запчастей, черно-белые фото, характерные неисправности, gолезные ссылки. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

Книга Мерседес Вито W639 2003-2014 с дизельными двигателями OM651 2.2, OM646 2.2. Включая рестайлинговые модели с 2010. Электросхемы, черно-белые фото, каталог расходных запчастей, характерные неисправности, полезные ссылки. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

Книга Мерседес Вито, Виано 2003-2010 с бензиновыми 3.2, 3.5, 3.7 и дизельными 2.1, 3.0 двигателями. Электросхемы. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz Vito / Viano 2003-2008 годы выпуска, моделей 639.7 и 639.8, с дизельными двигателями Vito 109 CDI, Vito 111 CDI, Vito 115 CDI рабочим объемом 2,2 л.

 В 2010 году на выставке в Ганновере состоялась премьера обновленного микроавтобуса Mercedes-Benz Vito. Данный автомобиль не чистокровный «немец»: производят его в испанском городе Витория - отсюда, собственно, и происходит название модели. До Второй мировой войны завод принадлежал германской компании DKW, затем его приобрел Volkswagen, а с 1970 года производство принадлежит Mercedes-Benz. С 1980 года на этом заводе выпускался неказистый на вид, но очень практичный MercedesBenz MB100D. Vito первого по

В 2003 году концерн DaimlerChrysler представил полностью новые автомобили, пришедшие на смену уже ставшим к тому времени популярными фургонам Vito и микроавтобусам V-класса. Фургоны второго поколения унаследовали старое название – Vito, а микроавтобусы получили название Viano. Семейство, представленное грузовыми и грузопассажирскими фургонами, а также микроавтобусами, получило индекс W639. Для производства новых моделей полезная площадь на испанском заводе в Витории была увеличена почти в два раза - на новой территории были построены: новый цех сборки неокрашенного кузова, в котором работают 550 самых современных промышленных роботов, новый лакокрасочный цех и новый цех конечной сборки.