Руководство по ремонту и эксплуатации Автолитература Kia

Книга Киа Сид с 2012 с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6. Цветные фото, электросхемы. Руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Киа Сид 2006-2012 с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 DOHC CVVT или дизельными двигателями 1.6 CRDi VGT D4FB и 2.0 CRDi VGT D4EA. Включая рестайлинг 2009. Электросхемы, система определения и устранения неисправностей. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Книга Киа Рио 2005-2011 седан, хэтчбек с бензиновыми двигателями 1.4 G4EE, 1.6 G4ED или дизельным двигателем 1.5 D4FA. Электросхемы, cистема определения и устранения неисправностей. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.

Книга Киа Рио с 2011 с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6. Электросхемы. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Книга Киа Соул с 2008, оборудованных бензиновыми рабочим объемом 1.6, а также дизельными двигателями рабочим объемом 1.6. Включая рестайлинговые модели с 2011. Электросхемы. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Книга Киа Спортейдж 3 2010-2016 с бензиновыми 1.6, 2.0, 2.4 и дизельными 1.7, 2.0 двигателями. Электросхемы. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Книга Киа Церато и Церато Купе с 2009 с бензиновыми 1.6, 2.0 двигателями, оборудованные бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0, с 5-ступенчатой РКПП, либо 4-ступенчатой AT. Электросхемы. Руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля.

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Kia Cerato с 2003 г. выпуска.

Цветное справочно-информационное пособие Руководство по ремонту Киа Сид, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Kia Ceed с 2007 г. выпуска, а также рестайлинговых моделей с 2009 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 и 2,0 л. (R4 16 V), а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 л. (R4 16 V, Turbo).

Общие сведения об автомобиле
Автомобиль KIA Cee’d второго поколения, относящийся к компактному классу (сегмент С по международной классификации), выпускают с 2012 года. В России этот автомобиль производится ЗАО «Автотор» (г. Калининград).
На автомобили KIA Cee’d для российского рынка устанавливают поперечно расположенные четырехцилиндровые бензиновые 16-клапанные двигатели моделей G4FА рабочим 1,4 л, мощностью 73 кВт (99 л.с.) и G4FG объемом 1,6 л, мощностью 95 кВт (129 л.с.).
Кузов автомобиля типа пятидверный хэтчбек, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и дверью задка.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины. Автомобили с двигателем 1,4 л оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач, а с двигателем 1,6 л – шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими амортизаторами, с эффектом пассивного подруливания.
Тормозные механизмы всех колес дисковые с плавающей скобой, причем диски передних тормозных механизмов вентилируемые. В тормозные механизмы задних колес встроены механизмы стояночного тормоза. Все модификации оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) c интегрированной электронной подсистемой распределения тормозных усилий (EBD).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, оснащено электрическим усилителем. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету. В ступице рулевого колеса (как и перед передним пассажиром) расположена фронтальная подушка безопасности.
Автомобили KIA Cee’d комплектуют системой централизованного управления замками всех дверей с блокированием всех дверей клавишей на панели приборов и автоматической системой аварийного разблокирования замков.
Автомобили поставляют в пяти основных ком плектациях:
Classic – антиблокировочная система тормозов (ABS), электроусилитель рулевого управления, передние электростеклоподъемники, регулировка рулевого колеса по высоте и вылету, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, складывающаяся по частям спинка заднего сиденья, аудиосистема с CD- и МР3-проигрывателем, зеркала с электроприводом и электрообогревом, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением;
Comfort – обоогрев рулевого колеса, отделка рулевого колеса кожей, дополнительный электроотопитель салона, обогрев передних сидений, задние электростеклоподъемники, противотуманные фары;
Luxe – датчик дождя, датчик света, электрообогрев ветрового стекла в зоне щеток, бортовой компьютер;
Prestige – легкосплавные диски 16'', электрический стояночный тормоз, система курсовой устойчивости, электропривод складывания зеркал заднего вида, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари;
Premium – легкосплавные диски 17'', глубокая тонировка стекол задних дверей и двери задка, панорамная крыша и люк с электроприводом, адаптивные ксеноновые фары, фароомыватель, пепельница и прикуриватель, интеллектуальная система автоматической парковки, камера заднего вида.

В 2009 году на Автошоу в Сеуле состоялась премьера второго поколения Kia Sorento. Инженеры полностью переделали автомобиль, первое поколение которого выпускалось до этого семь лет и успело завоевать заслуженную популярность среди автолюбителей. При создании новой модели были учтены все недостатки предыдущей модели, что сделало новый Sorento более надежным. Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. Колесная база машины также уменьшилась.

KIA Venga (Киа Венга), мировая премьера которой прошла в 2009 году, полностью разрабатывалась в Европе, соответственно, для европейского рынка. Автомобиль длиной 4068 мм получил необычайно длинную колесную базу (2615 мм), а также высоту (1600 мм) для увеличения пространства в салоне. Компания KIA сравнивает внутреннее пространство Венги с пространством автомобилей класса «С».