Volvo XC90 с 2002г, рестайлинг 2006г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volvo XC90 выпуска с 2002 года, с бензиновыми двигателями 2,5 л (210 л.с.), 3,2 л (243 л.с.), 4,4 л (315 л.с.) и дизельным двигателем 2,4 л (185 л.с.), с автоматической и механической коробками передач. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.

Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.

Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания, кузовные размеры.

В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.

Общие сведения об автомобиле
Volvo XC90 был представлен в 2002 году на автосалоне в Детройте. Автомобиль с кузовом универсал (SUV) построен на платформе P2, как и Volvo S60, S80, V70, но отличается от них большими габаритными размерами кузова. Продажи автомобиля начались в 2002 году. В 2006 году модель претерпела рестайлинг: изменились капот, передний бампер, фары, задние фонари, появились новые двигатели и были пересмотрены комплектации автомобиля.
До 2006 года автомобили Volvo XC90 выпускали с бензиновыми двигателями 2,5 л (210 л.с.), 2,8 л (272 л.с.), 2,9 л (272 л.с.) и турбодизелем объемом 2,4 л (163 л.с.).
С 2006 года предлагают три бензиновых двигателя: 2,5 л (210 л.с.), 3,2 л (243 л.с.) и 4,4 л (315 л.с.), а также турбодизель 2,4 л (185 л.с.).
Автомобили предлагают в пяти- и семиместном исполнениях.
В автомобиле реализована система электронно-управляемого постоянного полного привода (AWD).
На российском рынке фиксированные комплектации автомобилей Volvo XC90 не предусмотрены, дилеры предлагают обширный набор опций по индивидуальным заказам.
Кузов автомобиля Volvo XC90 – несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и дверью задка. Стекло ветрового окна и стекло окна двери задка вклеенные. Передние сиденья регулируются в продольном направлении, по наклону спинки, высоте передней и задней части подушки, глубине поясничного подпора. Все сиденья оборудованы подголовниками. Пассажирские сиденья второго и (в семиместном исполнении) третьего ряда могут быть сложены полностью или по частям для увеличения вместимости багажного отделения.
Трансмиссия выполнена по полноприводной схеме с приводами колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. В зависимости от дорожной ситуации крутящий момент автоматически распределяется между осями в необходимом соотношении. Автомобили с бензиновым двигателем 2,5 л (210 л.с.) оснащают пятиступенчатой автоматической коробкой передач, автомобили с дизельным двигателем 2,4 л (185 л.с.) – пятиступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач, для остальных типов двигателей предусмотрена шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
Передняя подвеска автомобиля независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные механизмы всех колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой. Тормозная система снабжена вакуумным усилителем.
Автомобили оборудованы антиблокировочной системой тормозов (ABS) и системой динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, с рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона и вылету, с гидроусилителем.
Все автомобили оборудованы инерционными диагональными ремнями безопасности с преднатяжителями, двумя передними и двумя боковыми подушками безопасности, боковыми надувными шторками.