Toyota Corolla E160 с 2013г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Toyota Corolla E160 / Тойота Королла Е160 выпуска с 2013 года с бензиновыми двигателями 1,33 л (1NR-FE), 1,6 л (1ZR-FE) и 1,8 л (2ZR-FE). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.

Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.

Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.

Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, применяемых лампах и свечах зажигания.

В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.


Общие сведения об автомобиле
Премьера автомобиля Toyota Corolla Е160 11-го поколения 2014-го модельного года состоялась 6 июня 2013 года в г. Санта-Моника (США, штат Калифорния). Производство этого представителя сегмента С с кузовом седан началось в феврале 2013 года в Японии (Тойота-сити, префектура Айти), Турции (Сакария), США (Фримонт, Калифорния), КНР (СП FAW-Toyota, Тяньжинь) и на Тайване (SKD, Тайбэй). В России продажи автомобиля стартовали в августе 2013 года.
Для российского рынка автомобили Toyota Corolla Е160 комплектуют бензиновыми двигателями 1,33 л (99 л.с.); 1,6 л (122 л.с.) и 1,8 л (140 л.с.). Коробка передач – 6-ступенчатая механическая или вариатор CVTi-S, имеющий семь фиксированных передач.
Автомобили Toyota Corolla Е160 предлагают в шести комплектациях:
Standart – только механическая коробка передач, двигатель 99 л.с., кондиционер, светодиодные ходовые огни, передние электростеклоподъемники, тканевая обивка салона, аудиоподготовка с четырьмя динамиками и антенной, наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова, полноразмерное стальное запасное колесо, стальные колеса с шинами 195/ 65 R15, наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота, с электроприводом и электробогревом, функция освещения «дорога к дому», сиденье водителя с механической регулировкой в шести направлениях, обогрев передних сидений, заднее сиденье, складываемое в пропорции 60:40, полиуретановое рулевое колесо с переключателями управления аудиосистемой, рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету, розетка 12 В для водителя и переднего пассажира, иммобилизатор, система помощи при экстренном торможении (BAS), система распределения тормозных усилий (EBD), антиблокировочная система тормозов (ABS), центральный замок с дистанционным управлением, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
Classic – то же оборудование, что и в комплектации Standart, но двигатель мощностью 122 л.с. и дополнительно вариатор, стальные колеса с шинами 205/ 55 R16, аудиосистема CD/MP3/ WMA, разъемы AUX/ USB, система курсовой устойчивости (VSC), система помощи при старте на подъеме (HAC), боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности для водителя, шторки безопасности;
Comfort – то же оборудование, что и в комплектации Classic, и дополнительно двигатель 140 л.с., литые колеса с шинами 205/ 55 R16, противотуманные фары, задние электростеклоподъемники, камера заднего вида, электрообогрев ветрового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителя, розетка 12 В для задних пассажиров, кожаная оплетка рулевого колеса, шесть динамиков;
Elegance – то же, что и в комплектации Comfort, и дополнительно шильдик «S» на крышке багажника, боковые хромированные молдинги, спойлер на крышке багажника, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с цветным TFT-дисплеем размером 6,1 дюйма, Bluetooth-протокол для подключения внешних устройств;
Prestige – то же, что и в комплектации Elegance, но только вариатор и дополнительно наружные зеркала с электроприводом для складывания, передние и задние датчики системы помощи при парковке, датчик дождя, датчик освещенности, интеллектуальная система помощи при параллельной парковке, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, информационный дисплей в комбинации приборов, интеллектуальная система доступа в автомобиль и пуска двигателя Smart Entry & Push Start);
Prestige+ – то же, что и в комплектации Prestige плюс дополнительно комбинированная обивка салона кожей и тканью.
Кузов автомобиля несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Ветровое стекло и заднее стекло вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте, сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Заднее сиденье складывается в пропорции 60:40.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Автомобили в зависимости от комплектации оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором CVTi-S, имеющим семь фиксированных передач.
Тормозные механизмы передних колес дисковые вентилируемые с плавающей скобой, задних – дисковые невентилируемые с встроенным механизмом привода стояночного тормоза. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем и антиблокировочной системой тормозов (ABS) с подсистемами помощи при экстренном торможении (BAS) и распределения тормозных усилий (EBD).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа «шестерня – рейка» и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона и вылету. На все автомобили установлен электрический усилитель. В ступице рулевого колеса всех автомобилей расположена фронтальная подушка безопасности.
Все автомобили снабжены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на заднем сиденье. Для переднего пассажира предусмотрена фронтальная подушка безопасности. На автомобилях (кроме комплектации Standart) установлены коленная подушка безопасности водителя, боковые подушки и шторки безопасности.