Toyota Avensis с 2003-2006 гг. Книга, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Третий Рим

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Toyota Avensis / Тойота Авенсис (выпуск с 2003 г., рестайлинг в 2006 г.) c кузовами седан и универсал, с бензиновыми двигателями объемом 1.8, 2.0 и 2.4 л. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Рассмотрены особенности механической и автоматической коробок передач. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.

Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.

Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специальных жидкостях и их заправочные объемы, а также контрольные размеры кузова.

В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.


Общие сведения об автомобиле
В 2003 году компания Toyota Motor Corporation выпустила второе поколение автомобиля среднего класса D Toyota Avensis. Автомобиль был спроектирован во французском дизайн-центре Toyota. В самом начале продаж автомобиль был представлен с тремя бензиновыми и одним дизельным моторами. Бензиновые двигатели объемом 1,6, 1,8 и 2,0 л развивали мощность 110, 129 и 147 л.с. соответственно и оснащались механизмом изменяемых фаз газораспределения VVT-i.
В 2006 году был представлен обновленный Toyota Avensis. Автомобиль получил новую решетку радиатора, новые фары и задние фонари. Небольшие изменения произошли и в интерьере. Линейка моторов пополнилась бензиновым двигателем объемом 2,4 л, мощностью 163 л.с.
На автомобили устанавливали 5-ступенчатые механические и 4-ступенчатые автоматические коробки передач.
Автомобили Toyota Avensis выпускались с кузовами седан, хэтчбек и универсал.
Автомобиль поставлялся на российский рынок с четырехцилиндровыми рядными 16-клапанными бензиновыми двигателями объемом 1,8 л (129 л.с.), 2,0 л (147 л.с.) и 2,4 л (163 л.с.) c механизмом изменяемых фаз газораспределения VVT-i и предлагался в трех комплектациях с кузовом седан и универсал:
– Terra (только двигатель 1,8 л, МКП, кузов седан, ABS+EBD, система курсовой устойчивости (VSC), система автоматического контроля пробуксовывания колес (TRC), система помощи при экстренном торможении (BA), кондиционер, электроусилитель руля, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету, 6 подушек безопасности, система подсветки приборов Optitron, боковые зеркала заднего вида со встроенными указателями поворотов и электроприводом, радио/CD-аудиосистема с 8 динамиками и возможностью воспроизведения файлов в формате МР3 и WMA, стальные диски колес 205/55 R16, электростеклоподъемники на всех дверях, складывающиеся задние сиденья, иммобилизатор, система дистанционного управления замками дверей);
– Sol (двигатель 1,8 и 2,0 л с механической или автоматической коробкой переключения передач, кузов седан или универсал, дополнительно к оборудованию Terra – раздельный климат-контроль, 9 подушек безопасности, гидроусилитель (с двигателем 2,0 л) руля, круиз-контроль, мультиинформационный дисплей, обогрев передних сидений и боковых зеркал, электропривод складывания боковых зеркал, противотуманные фары, омыватели фар, датчик дождя, обтянутое кожей рулевое колесо, регулировка положения передних сидений по 6 направлениям);
– Lux (двигатель 2,0 и 2,4 л с автоматической коробкой передач, кузов – седан, дополнительно к оборудованию Sol – кожаный салон, ксеноновые фары, электрические регулировки передних сидений, CD-чейнджер на 6 дисков, электрическая шторка заднего окна, регулировка положения поясничного подпора на сиденье водителя).
В комплектацию автомобилей Toyota Avensis для российского рынка входят: защита картера двигателя и порогов, брызговики всех колес и полноразмерное запасное колесо.
Кузова всех модификаций автомобилей Toyota Avensis несущие, цельнометаллические, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Ветровое и заднее стекла вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте, сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и задние сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть сложена по частям в пропорции 40:60.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей.
Передняя подвеска независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска независимая, многорычажная, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задних колес – дисковые, с плавающей скобой. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем и системой помощи при экстренном торможении.
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня– рейка, с гидроусилителем или электроусилителем. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности.
Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье. Для переднего пассажира предусмотрена фронтальная подушка безопасности.