Peugeot 408 с 2012г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Peugeot 408 / Пежо 408 выпуска с 2012 г. с бензиновыми двигателями TU5 (1.6 л, 110 л.с.), EP6 (1.6 л, 120 л.с.), EP6DT (1.6 л, 150 л.с., TURBO). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.

Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.

Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания.

В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.

Общие сведения об автомобиле
Седан Peugeot 408 среднего класса (класс D по европейской классификации) впервые был представлен в январе 2010 года на автосалоне в Пекине. До 2012 года его продавали только в Китае и Аргентине. С июня 2012 года, после освоения выпуска на калужском заводе «ПСА-Мицубиси», автомобиль поступил на российский рынок.
Автомобиль Peugeot 408 построен на удлиненной платформе хэтчбека Peugeot 308. В России автомобиль представлен с бензиновыми двигателями TU5 (1,6 л, 110 л.с.), EP6 (1,6 л, 120 л.с.) и EP6DT (1,6 л, 150 л.с., с турбонаддувом), а также с турбодизелем DV6TED4 (1,6 л, 112 л.с.). Коробка передач автомобилей с бензиновым двигателем TU5 (110 л.с.) и турбодизелем – пятиступенчатая механическая, автомобилей с бензиновым двигателем EP6 (120 л.с.) – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая, с бензиновым двигателем EP6DT (150 л.с.) – шестиступенчатая автоматическая.
В данном издании рассмотрены автомобили только с бензиновыми двигателями как наиболее распространенные в России.
Трансмиссия автомобиля Peugeot 408 выполнена по переднеприводной схеме с приводами колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей.
Передняя подвеска типа Макферсон. Задняя подвеска полузависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задних колес – дисковые невентилируемые, с плавающей скобой. В конструкции тормозной системы применяются вакуумный усилитель тормозов, антиблокировочная система, система помощи при экстренном торможении, противобуксовочная система и система динамической стабилизации.
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня – рейка, с электрогидравлическим усилителем. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности.
Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье.

Автомобиль Peugeot 408 предлагают в следующих комплектациях:
ACCESS – ABS, система распределения тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, регулируемая рулевая колонка, электрогидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилизатор, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, зеркала с обогревом и электроприводом, тканевая отделка салона, аудиоподготовка, стальные штампованные диски колес;
ACTIVE (вместо или дополнительно к комплектации ACCESS) – система повышения курсовой устойчивости (ESP), кондиционер, аудиосистема, ручки дверей и наружные зеркала в цвет кузова;
ALLURE (вместо или дополнительно к комплектации ACTIVE) – боковые подушки безопасности, подсветка солнцезащитных козырьков и порогов, задние электростеклоподъемники, двухзонный климат-контроль, обогрев нижней части ветрового стекла, омыватель фар, кожаная отделка рулевого колеса, система Bluetooth, подлокотник с разъемом USB, измененная комбинация приборов с дисплеем, легкосплавные диски колес.