Peugeot 3008, Peugeot 5008 с 2017. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Монолит

Осенью 2016 года французская компания Peugeot на Парижском автосалоне представила второе поколение своего небольшого кроссовера 3008. Дизайнеры полностью пересмотрели внешность автомобиля, кардинально изменив его имидж по сравнению с предшественником. Peugeot 3008 стал более походить на кроссовер, обзавелся новой платформой, получил широкий спектр силовых установок и большой выбор передовых систем.

Внешность Peugeot 3008 второго поколения вызывает только положительные эмоции— его яркий облик насыщен смелыми стилистическими решениями. Дерзкий дизайн передней части с ярко выраженным капотом и пронзительным «взглядом» фар, подштамповки на боковинах с динамичными очертаниями, задняя часть, украшенная прекрасными фонарями и массивным бампером, как бы намекают на спортивный характер автомобиля. Кстати, у 3008-го может быть версия GT Line, отличающаяся от «гражданских» немного расширенными арками, 18-дюймовыми колесами и вставками из нержавеющей стали.

По габаритам Peugeot 3008 четко вписывается в класс компактных внедорожников: 4447мм в длину, 1624мм в высоту и 1906мм в ширину. Колесная база автомобиля составляет 2675мм, а дорожный просвет— внушительные для класса 219мм.

Интерьер второго поколения Peugeot 3008 еще более яркий, нежели экстерьер. Все благодаря концепции i-Cockpit, которая сочетает в себе эффективную эргономику со спортивным, броским дизайном. В салоне автомобиля есть что-то от космолета— компактное рулевое колесо, срезанное сверху и снизу, эффектная приборная панель (в «топовых» версиях полностью виртуальная с 12,3-дюймовым дисплеем) и возвышающийся над центральной консолью 8-дюймовый экран, через который можно управлять большим количеством функций с помощью всего лишь шести физических клавиш-тумблеров. В 3008-м пять полноценных пассажирских мест, эргономичные передние сиденья с развитым профилем и большим разнообразием регулировок, отлично сконструированный и проработанный задний диван с достаточным запасом необходимого жизненного пространства.

У Peugeot 3008 внушительные 520л объема багажного отделения при разложенных сиденьях. Но в случае надобности, это число можно увеличить до 1580л, сложив задний ряд сидений.

На 3008-м могут быть установлены несколько бензиновых и дизельных моторов. Однако, на нашем рынке «компакт» предлагается с двумя самыми распространенными двигателями на выбор: первый— бензиновая «четверка» THP объемом 1,6л с турбокомпрессором, непосредственным впрыском и изменяемыми фазами газораспределения, мощностью 150л.с. и 240Н·м крутящего момента. Второй— 2-литровый дизель R4 BlueHDi с турбонаддувом, мощностью 150л.с. и моментом 370Н∙м.

Бензиновый мотор «работает» в паре с 6-ступанечатой АКП, в то время как «дизель» поставляется с 6-ступенчатой «механикой».
Второе поколение Peugeot 3008 доступно только с передним приводом, но с технологией контроля тяги под названием Advance Grip Control. У водителя на выбор есть пять режимов работы данной системы: «Обычный», «Грязь», «Снег», «Песок» и «ESP Off».
Автомобиль построен на переднеприводной модульной платформе EMP2 (Efficient Modular Platform 2) с независимой передней подвеской типа McPherson спереди и полузависимой балкой сзади.

Уже в базовой комплектации Peugeot 3008 оснащается дисковыми тормозами по кругу, системой ABS и EBD, а также рулевым механизмом с адаптивным электроусилителем и изменяемым передаточным отношением.

Почти одновременно с 3008-м в свет вышла его удлиненная 7-местная версия под названием Peugeot 5008. Основные отличия последнего заключаются во внешности и габаритах. В остальном это та же платформа EMP2, те же двигатели, коробки и аналогичный салон с той лишь разницей, что добавился еще один ряд сидений.

Габариты Peugeot 5008 составляют 4641×1844×1646 мм, колесная база— 2840мм. Из-за «растянувшейся» базы конструкторы увеличили и дорожный просвет до 236мм.

При сложенных сиденьях заднего ряда объем багажника 5008 составляет 780л. Задний ряд сиденья укладывается заподлицо сполом или вовсе демонтируется, второй ряд можно трансформировать тремя равными частями в абсолютно ровную поверхность. При сложенных сиденьях второго и третьего ряда объем багажного отделения увеличивается до внушительных 2150л. Но и это не все— можно сложить еще и сиденье переднего пассажира, если понадобится перевезти предмет длиной до 3,2м.

Набор систем и функций у Peugeot 5008 такой же, как и у младшей модели: система i-Cockpit, 12,3-дюймовый дисплей щитка приборов, 8-дюймовый экран мультимедиа и целый список различных помощников и настроек, призванных улучшить жизнь водителю и пассажирам.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Peugeot 3008/Peugeot 5008, выпускаемых с 2017 года.