Opel Astra H, Vauxhall Astra H c 2003 Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Монолит

Opel Astra H – третье поколение Opel Astra, которое практичиски ничего общего с предшественниками не имеет. Выпускается Opel Astra H с 2003 года. О том, как исправить неполадки, возникшие при эксплуатации авто можно узнать из руководства по ремонту и обслуживанию автомобиля Opel Astra H.

Автомобиль Opel Astra H

Отличительными чертами Astra H 2003 года стали новая задняя и головная оптика и стремительные линии кузова. Автомобиль выглядит оригинально и свежо. Opel Astra H – яркий пример корпоративного стиля.

Кузов автомобиля сочетает в себе солидность и некую спортивность. Astra H притягивает к себе не столько какими-то отдельными деталями, сколько завершенностью образа и его современностью.

Салон автомобиля

Интерьер Opel Astra H изменился кардинально, и что особенно радует, так это полное отсутствие преемства поколений. Эргономика водительского сидения продумана отлично: хорошо профилированное сидение имеет все необходимые регулировки, впрочем, как и рулевая колонка. Поэтому подобрать максимально удобное положение очень легко. Все средства управления находятся под рукой, все приборы хорошо читаются. Стоит отметить оптимальное расположение комплекса «селектор КПП – педали-руль-сидение», которое подойдет для водителя любого роста.

Трехспицевый руль обшит кожей, на нем имеются хромированные вставки, кнопки управления бортовым компьютером и аудиосистемой. Щиток приборов весьма прост, но в тоже время функционален. На нем есть три круглых циферблата с хромированной оправой: спидометр, тахометр и указатель уровня топлива. Информационного дисплея на приборной панели нет, есть только контрольные лампы, остальная же информация выводится на дисплей в центре консоли. Порадовало качество материалов, которыми отделан салон. Ручки изготовлены из приятной на ощупь пластмассы. Боковые карты строги и лаконичны.

Технические характеристики автомобиля

В начале движения Opel Astra H разгоняется негромко, неотвратимо и бесстрасно. Двигатель объемом 1,6 литра и с мощностью в 105 л.с. оснащен технологией Twinport, благодаря ей мотор имеет равномерную тягу. И хотя старт резвым не назовешь, уже с 3000-4000 об/мин мотор обеспечивает авто постоянной и ровной тягой, без провалов и скачков. На отечественном рынке Opel Astra H предлагается только с двумя типами двигателей – 1,4 литровым и 1,6 литровым. Хотя наиболее подходящий силовой агрегат для этого авто это 1,8 литровый с мощностью 185 л.с.

При планомерной спокойной езде автоматическая коробка передач переключает передачи мягко, почти незаметно. В режиме Sport запаздывания при переключениях уменьшаются, а двигатель крутится больше. После включения этого режима меняется не только последовательность работы коробки передач, но и весь характер авто. Руль становится острее, а подвеска жестче.

На ходу Opel Astra H оправдывает все ожидания, а может даже и превосходит их. Собранная и клмфортная подвеска легко справляется с плохим покрытием, отрабатывая все ухобы и неровности. Автомобиль отлично держит дорогу, вплоть до максимальной скорости в 185 км/ч.

Шумоизоляция автомобиля никаких нареканий не вызвала, шум двигателя на высоких скоростях вполне приемлемый. Стоит отметить также немаловажный момент: даже на пятнадцатидюймовых колесах Opel Astra H заезжает на стандартную бровку без соприкасания с днищем. При парковке это свойство очень ценно.

Opel Astra H – автомобиль, который подойдет и деловому человеку и для всей семьи. Машина выгодно отличается от конкурентов качеством изготовления, отменным мотором и довольно большим багажником.