Mercedes-Benz ML (W164) с 2005-2011гг, рестайлинг 2008 г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mercedes-Benz ML (W164) / Мерседес 164, оснащаемого бензиновыми двигателями 3,5 л (V6, 272 л.с.), 5,0 л (V8, 306 л.с.), 5,5 л (V8, 388 л.с.) и турбодизелями 3,0 л (V6, 190, 211 или 224 л.с.). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.

Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.

Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и шинах.

В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.


Общие сведения об автомобиле
Среднеразмерный кроссовер Mercedes-Benz ML (заводское обозначение W164) с кузовом пятидверный универсал сегмента MPV был представлен на автосалоне в Детройте в 2005 году. Автомобиль выпускали в США (г. Таскалуза, штат Алабама) с 2005 по 2011 год. В 2008 году модель претерпела рестайлинг, в результате которого изменились передний бампер, фары, появился новый двигатель объемом 5,5 л (388 л.с.) и были пересмотрены варианты исполнения.
На автомобиль устанавливали бензиновые двигатели объемом 3,5 л (V6, 272 л.с.); 5,0 л (V8, 306 л.с.); 5,5 л (V8, 388 л.с.) и турбодизели объемом 3,0 л (V6, в вариантах 190, 211 или 224 л.с.).
Автомобили полноприводные, с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Передняя подвеска независимая, с четырьмя поперечными рычагами, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. На часть автомобилей устанавливали подвеску с пневматическими элементами (с регулируемым клиренсом).
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, имеющей однопоршневой суппорт, задних колес – дисковые, невентилируемые с плавающей скобой. В тормозные механизмы задних колес встроены механизмы стояночного тормоза барабанного типа с механическим приводом. В конструкции тормозной системы применяются вакуумный усилитель тормозов, антиблокировочная система, противобуксовочная система и система курсовой устойчивости.
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня – рейка, с гидравлическим усилителем. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности.
Все автомобили оснащены инерционными диаго нальными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье, фронтальными подушками безопасности в рулевом колесе и панели приборов, боковыми подушками и шторками безопасности.
Кузов автомобиля Mercedes-Benz W164 несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и дверью задка. Ветровое стекло и стекло двери задка вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки, поясничному подпору и высоте, сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции 40:60.
Для российского рынка фиксированных комплектаций автомобилей Mercedes-Benz W164 не было, дилеры предлагали обширный набор опций по индивидуальным заказам. На вторичном рынке, помимо автомобилей, проданных в России официальными дилерами, предлагают значительное количество подержанных автомобилей из США и Канады.

Примечание
Расположение элементов и основных агрегатов автомобилей, оснащенных остальными двигателями, практически аналогично.