Kia Soul (SC3) c 2019г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Монолит

Переднеприводной микровэн класса K1 KIA Soul завоевывает популярность среди автовладельцев с 2008 года – успех первого поколения закрепило второе поколение модели, выпускаемое с осени 2013 года. KIA Soul всегда воплощал в себе самые передовые решения автомобилестроения, поэтому появление в 2014 году полностью электрической версии Soul EV стало вполне закономерным.

Премьера третьего поколения KIA Soul (заводской индекс SK3) состоялась в ноябре 2018 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Официальные продажи стартовали во втором квартале 2019 года.

Работая над третьим поколением, специалисты KIA не просто сохранить все положительные качества предыдущих поколений модели, но и улучшить их.

Как и раньше, Soul имеет узнаваемый силуэт с почти вертикальной «кормой», но при этом дизайн модели пережил эволюционные изменения: узкие полоски дневных ходовых огней с поворотниками расположились над блоками комбинированной оптики, расположенной по бокам от массивной радиаторной решетки, занимающей большую часть переднего бампера, а вздернутая подоконная линия в районе задних окошек делает задние стойки машины похожими на законцовки крыльев самолетов – винглеты. Задние фонари в форме бумерангов с трехмерным рисунком внутри в сочетании с полосой верхнего стоп-сигнала образуют непрерывное окаймление окна багажной двери.

Чтобы подчеркнуть индивидуальность автомобиля, дизайнеры создали несколько различных типов оформления для различных версий модели. Так KIA Soul в исполнении Designer Collection отличается 18-дюймовыми колесными дисками с черными спицами, низкопрофильной резиной 235/45R18, полностью светодиодными фарами и противотуманками, а также двухцветной окраской кузова.

Версию X-Line отличает оригинальный бампер с противотуманными фарами, пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше и хромированные элементы кузовного декора.

Спортивная версия GT-Line имеет бамперы с аэродинамическими элементами, накладки на порогах под цвет кузова, более выразительный передний воздухозаборник, черные элементы кузовного декора и красные вставки в оформлении интерьера.

Интерьер полностью соответствует яркой внешности автомобиля. Он не претерпел кардинальных изменений по сравнению с предшественниками, зато получил более качественные материалы отделки. Главной изюминкой внутреннего оформления стали огромный сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Andriod Auto и декоративные панели с 3D-эффектом в зоне внутренних ручек открывания дверей. На трехспицевом руле расположились кнопки дистанционного управления телефоном и мультимедийной системы, а также круиз-контроля и меню бортового компьютера.

Ширина и высота новинки осталась прежней, а в длину машина прибавила 56 мм (до 4.19 м). Часть этого прироста (а именно 30 мм) пошла на увеличение колесной базы, которая теперь составляет 2.6 м. Остальные миллиметры оказались потрачены не на увеличение пространства для задних пассажиров, как это обычно бывает в подобных случаях, а на прирост багажного отсека. Видимо, инженеры KIA прислушались к отзывам владельцев и решили несколько увеличить багажник. Теперь его стандартный объем составляет 364 литра (на 10 литров больше, чем у предшественника), а за счет складывания спинок задних сидений полезное пространство для размещения груза можно увеличить до 1388 литров.

Линейку силовых агрегатов третьего поколения KIA Soul составляют три бензиновых «четверки»: два атмосферных двигателя с распределенным впрыском с рабочими объемами 1.6 л (123 л.с., 151 Н·м) и 2.0 л (150 л.с., 192 Н·м), а также 1.6-литровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива (200 л.с., 265 Н·м). «Атмосферники» могут комплектоваться шестиступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач, а турбированный агрегат версии GT-Line работает в паре с фирменным семиступенчатым «роботом». Привод всех версий только передний.

Новый KIA Soul построен на корпоративной платформе K2, на которой созданы новые Ceed, Cerato и Hyundai i30. Однако, в отличие от них, вместо задней многорычажной подвески Soul получил неразрезную балку с облегченными продольными рычагами, улучшенной кинематикой и оригинальными втулками.
Уже в базовой комплектации Kia Soul третьего поколения оснащается наружными зеркалами с электроприводами иподогревом, кондиционером, аудиосистемой USB/MP3 с шестью динамиками и портами AUX и USB, подогревом передних сидений и электростеклоподъемниками всех дверей. В списке оборудования более дорогих версий имеются бесключевой доступ с кнопкой запуска, раздельный климат, 8-дюймовый проекционный дисплей, умный круиз-контроль, контроль мертвых зон, удержание в полосе, ассистент предотвращающий фронтальные столкновения FCA (с распознаванием пешеходов), система предотвращающая столкновения при езде задним ходом, адаптивный свет и аудосистема Harman/Kardon мощностью 640 Вт с десятью динамиками
KIA Soul сочетает в себе доступную цену, неординарный дизайн, практичный и удобный салон, компактные размеры и прекрасную городскую проходимость (автомобиль может взобраться на любой бордюр благодаря коротким свесам и внушительному дорожному просвету).

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех бензиновых версий Kia Soul (SK3), выпускаемых с2019 года.