Hyundai i30 с 2012 г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Монолит

В 2007 году южнокорейский автопроизводитель Hyundai перешел на буквенно-цифровой принцип обозначения своих моделей: буква «i» в названии модели - первая буква английского слова «inspiration», что в переводе означает «вдохновение», а число указывает на принадлежность автомобиля к определенному классу. Чем это число больше, тем больше и солиднее автомобиль (i10 - класс A, i20 - В, i30 - С, i40 - D, i50 - Е).

Автомобиль i30, представленный публике в марте 2007 года, стал первой моделью Hyundai, названной по такому принципу. Как и брат-близнец по конструкции Kia cee’d, i30 проектировался специально для Европы немецкой фирмой в Рюссельсхайме. В США и Канаде i30 продается с сентября 2008 года под названием ElantraTouring.

Премьера второго поколения Hyundai i30 состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2011 году. Как и модель первого поколения, новый автомобиль разрабатывался в Рюссельсхайме, а производится на заводе в Ношовицах, Чехия. В продажу новый i30 поступил в начале 2012 года в кузове пятидверный хэтчбек, летом того же года появилась версия i30cw в кузове универсал, а осенью в Париже был представлен трехдверный хэтчбек. В США новинка продается под названием Hyundai Elantra GT.
Модель i30 второго поколения увеличилась в длину и ширину, получила новую внешность в современном фирменном стиле Hyundai, прекрасную комплектацию и большой выбор двигателей.

Несмотря на внешнюю компактность автомобиля, салон нового i30 достаточно просторный. Производитель сделал все, чтобы водитель, сидя за рулем i30, чувствовал себя, как в машине более высокого класса. Респектабельный салон отделан аккуратно подогнанным качественным мягким пластиком и имеет отличную звукоизоляцию.
Новая информативная комбинация приборов органично вписывается в общий интерьер. На высоте эргономика: многофункциональный четырехспицевый руль оснащен приливами под обхват, удобные сиденья имеют множество регулировок, все кнопки нажимаются мягко, а регуляторы вращаются без люфтов. В зависимости от комплектации владельцу нового i30 могут быть доступны большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, система автоматической парковки, двухзонный климат-контроль и двухсекционная панорамная крыша.

Объем багажника нового хэтчбека i30 в обычном состоянии составляет 378 л, а универсала - 528 л. При складывании спинок задних сидений образуется идеально ровный пол, а объем увеличивается до 1642 л, позволяя перевозить крупногабаритные грузы.

В линейку устанавливаемых на новый Hyundai i30 двигателей входят три бензиновых и два дизельных мотора. Бензиновые двигатели с системой распределенного впрыска MPI объемом 1,4 и 1,6 л развивают мощность соответственно 100 и 130 л. с., а 1,6-литровый GDI - 135 л. с. Мощность турбодизелей объемом 1,4 и 1,6 л составляет 90 и 128 л. с. соответственно. Двигатели могут комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.
Благодаря применению амортизаторов новой конструкции удалось добиться большей плавности хода. Система рулевого управления FlexSteer в зависимости от личных предпочтений водителя и различных дорожных условий позволяет варьировать усилие на рулевом колесе и степень обратной связи, что в сочетании с эффективной тормозной системой и достаточно жестким кузовом обеспечивает автомобилю отменную управляемость.

Как и полагается европейскому автомобилю, безопасность Hyundai i30 соответствует самым высоким стандартам. Автомобиль оборудован системами активной безопасности ABS, ESC, BAS, TCS, НАС, VSM, ESS. Пассивная безопасность обеспечивается усиленным каркасом кузова, шестью подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. По результатам серии краштестов, проведенных независимой европейской организацией EURO-NCAP, новый i30 получил наивысший рейтинг безопасности - пять звезд.

Яркий спортивный дизайн, внушительные динамические показатели, превосходная управляемость - и все это за весьма приемлемую цену. Исключительно высокое качество сборки позволяет производителю давать на автомобили семилетнюю гарантию при пробеге до 150 000 км, чем не могут похвастать конкуренты.
 В данном руководстве даются указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai i30 (GD), выпускаемых с 2012 года по настоящее время.

Hyundai i30 (GD)
1.4 MPI (100 л.с.) Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1396 см3	Дверей: 3/5 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 53 л Расход (город/шоссе): 8,1/4,9 л/100 км
1.6 MPI (130 л. с.) Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1591 см3	Дверей: 3/5 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 53 л Расход (город/шоссе): МКП - 8,6/5,1 л/100 км АКП -9,5/5,2 л/100 км
1.6 GDI (135 л. с.) Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1591 см3	Дверей: 3/5 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 53 л Расход (город/шоссе): 9,6/5,3 л/100 км
1.4TDI (90 л. с.) Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1396 см3	Дверей: 3/5 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 53 л Расход (город/шоссе): 7,1/4,0 л/100 км
1.6 TDI (128 л. с.) Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1582 см3	Дверей: 3/5 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 53 л Расход (город/шоссе): 7,5/4,3 л/100 км