ГАЗ 31105 -501/590, Волга с 2005, рестайлинг 2007г. Chrysler. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ГАЗ 31105 - 501 / 590 «Волга» с бензиновым двигателем Chrysler (2,4 л, DOHC, Евро-2, Евро-3), а также с салонами двух типов – классическим и обновленным. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.

Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.

Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания.

В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.



Особенности конструкции

«Волга» ГАЗ-31105 – заднеприводный автомобиль, относящийся к среднему классу. Кузов автомобиля типа седан, цельнометаллический, несущей конструкции.
Автомобиль предназначен для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от –45 до +40 °С.

С точки зрения конструкции автомобиль ГАЗ-31105 представляет собой результат модернизации автомобиля ГАЗ-3110:
– изменен внешний вид автомобиля (введены светотехнические приборы иной формы с улучшенными характеристиками, а также капот, облицовка радиатора, передние крылья и бамперы новой формы);
– применена передняя подвеска принципиально другой конструкции с шаровыми шарнирами вместо шкворневого узла, в заднюю подвеску установлен стабилизатор поперечной устойчивости;
– для облегчения переключения первой
и второй передач используется новый синхронизатор двойного действия, а для повышения надежности коробки передач промежуточный вал устанавливают на роликовые конические подшипники (вместо шариковых);
– для улучшения эргономических свойств изменено рулевое колесо и несколько изменены рукоятки подрулевых переключателей;
– применены измененные комбинация приборов и блок управления отоплением (кондиционированием) и вентиляцией салона;
– изменены размеры и форма передних сидений;
– введены наружные ручки дверей иной, более удобной в пользовании формы.

С конца 2005 года на автомобиль устанавливают продольно четырехцилиндровый бензиновый инжекторный двигатель Chrysler DCC 2,4L-DOHC, после чего автомобиль
с этим двигателем получил обозначение

«Волга» ГАЗ-31105-510. Двигатель удовлетворяет требованиям норм токсичности Евро-2.
В мае 2007 года при участии немецких фирм EDAG (Engineering + Design AG) и Hаrmann Rawema был проведен рестайлинг с целью сделать автомобиль более стильным и эргономичным, в результате автомобиль
с двигателем Chrysler получил обозначение «Волга» ГАЗ-31105-590. Технические характеристики автомобиля подверглись проработке, был изменен и салон «Волги». Значительно улучшилась эргономика водительского кресла и мест для пассажиров, повысилась общая безопасность конструкции и комфорт управления автомобилем.

«Волга» ГАЗ-31105 2007-го модельного года отличается такими изменениями дизайна, как обновленные панель приборов с силовым каркасом, система освещения салона, обивка дверей и потолка, а также оригинальное рулевое колесо. Среди новшеств можно выделить мультипозиционный джойстик для регулировки зеркал, регулируемую рулевую колонку, герметичные дефлекторы системы вентиляции и отопления, а также ряд элементов, обеспечивающих максимальный уровень комфорта для водителя и пассажиров (выдвижные подстаканники, вещевые ящики, бокс для перчаток и пепельницы).

Установлена современная аудиосистема Blaupunkt, защищенная заводской гарантией ГАЗа, и современный, более функциональный блок управления системой отопления и вентиляции (кондиционирования) салона с жидкокристаллическим дисплеем. Модернизированы также элементы внешнего оформления: автомобиль получил новую хромированную пластмассовую облицовку радиатора и современные задние фонари.

Тормозная система двухконтурная, с дисковыми тормозами на передних колесах
и барабанными – на задних. На все автомобили устанавливают радиальные бескамерные шины. Автомобиль оборудован противоугонным устройством, встроенным в выключатель (замок) зажигания на рулевой колонке. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены кондиционером, передними сиденьями с электрообогревом, омывателем ветрового стекла
с электрообогреваемыми жиклерами, наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и электрообогревом, противотуманными фарами.

В конструкцию автомобиля «Волга» ГАЗ-31105, оснащенного двигателем Chrysler, внесены следующие изменения:
– изменена исходная конфигурация масляного поддона двигателя;
– изменена конфигурация поперечины передней подвески автомобиля;
– изменены первичный вал коробки передач, ведомый диск сцепления и расположение крепежных отверстий на кожухе нажимного диска сцепления;
– снижена жесткость диафрагменной пружины сцепления (для уменьшения усилия на педали сцепления);
– установлены новый картер сцепления
и подшипник выключения сцепления плавающего типа;
– изменена подвеска двигателя;
– изменены приемная и промежуточная трубы системы выпуска отработавших газов;
– в системе питания двигателя установлен топливный насос погружного типа с изменяемыми характеристиками подачи
и давления;
– установлен новый насос гидроусилителя рулевого управления фирмы Chrysler;
– в панели приборов появилась новая комбинация приборов.