Ford Focus с 1998г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. За Рулем

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве рассмотрены конструкции узлов и систем автомобилей Форд Фокус российского производства, оснащенных двигателями Duratec 1,6i, Zetec-E 1,8i и Zetec-E 2,0i. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Последовательность разборки и ремонта показана на фотографиях с подробными комментариями.

В Приложениях представлены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, моменты затяжки резьбовых соединений, лампы, а также схемы электрооборудования.

Книга предназначена для водителей, желающих ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.



Форд Фокус дебютировал на Женевском автосалоне в 1998 году. Он спроектирован на абсолютно новой платформе и был призван
заменить в производственной программе Escort.

Фокус — пятиместный легковой автомобиль с передним поперечным расположением двигателя. Кузов несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Передняя подвеска типа «Мак-Ферсон»,
задняя — независимая многорычажная типа «Контрол Блейд».

В 2002 году Ford Motor Company начала выпускать Focus в России на заводе в г. Всеволожске Ленинградской области. Сходящие с конвейера завода автомобили по многим параметрам адаптированы к российским условиям. Улучшен пуск двигателей при низких температурах, увеличен дорожный просвет, установлены грязезащитный щиток моторного отсека и специальный воздушный фильтр.

Типы кузовов: хэтчбек, седан и универсал.

Предусмотрено четыре варианта комплектации автомобиля. Базовая комплектация под названием Ambiente, далее Comfort, Trend и самая полная — Ghia. В зависимости от комплектации, автомобили оснащаются одним из трех двигателей с системой распределенного впрыска топлива рабочим объемом 1.6; 1.8 или 2.0 л. Двигатель 1.6i модели Duratec — восьмиклапанный, мощностью 98 л.с., а двигатели 1.8i и 2.0i модели Zetec-E — шестнадцатиклапанные, мощностью 116 л. с. и 131 л.с. соответственно. Автомобиль с двигателем 2.0i комплектуют четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

В книге отражены конструкции автомобилей российского производства по состоянию на 2004 г.