Автолитература

Английская фирма по производству люксовых внедорожников Land Rover в 2011 году представила новинку с названием Range Rover Evoque

В конце сентября 2012 года на автосалоне в Париже состоялась премьера четвертого поколения флагманской модели компании Land Rover –полноприводного внедорожника класса «K3» Range Rover (заводской индекс L405). В основу новинки легла алюминиевая платформа, представляющая собой модернизированную базу седана Jaguar XJ. Кузов Range Rover также полностью алюминиевый, поэтому он на 39% легче, чем у модели предыдущего поколения. В среднем же новый внедорожник сбросил в среднем 420 кг, однако эта цифра зависит от рынка и оснащения автомобиля.

В 2011 году в Буэнос-Айресе был представлен концепт малобюджетного седана, и уже к концу года мир увидел серийный Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт).

Французский автопроизводитель выпустил модель Renault Arkana, который построен на новой платформе B0+. Кроссовер, взависимости от комплектации, может быть с полным или передним приводом. В процессе разработки автомобиля широкое участие принимали российские специалисты, причем на всех этапах — от выработки концепции и проектирования до испытаний и постановки на конвейер. Arkana получился довольно доступным кроссовером со спортивным дизайном. Новинка анонсирована с двумя вариантами бензиновых двигателей Renault: 1,6-литровым «атмосферником» H4M и 1,33-литровым турбо H5H.

СОДЕРЖАНИЕ

Эксплуатация
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,2 л
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели
Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели
Системы контроля вредных выбросов
Системы пуска и подзарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Система предпускового подогрева – дизельные двигатели
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Конструкция и компоненты кузова
Электрооборудование и электросистемы
Приложения

Renault Fluence (второе название — Samsung SM3 II) — новый седан С-класса от французской компании. По сути, данная модель понадобилась для того, чтобы заменить Megane II с кузовом седан, так как Megan III выпускается исключительно в пятидверном исполнении.

Росту популярности минифургонов в немалой степени способствовало то обстоятельство, что в последнее время автомобильные компании пересмотрели концепцию машин такого класса. Практически до середины 1990-х годов эти автомобили представляли собой модификацию легковушек с грузовыми надстройками (у нас к такой конструкции приклеилось прозвище «каблучок»). И лишь сравнительно недавно мини-фургоны получили полноценный высокий кузов. Одним из первенцев новой «моды» стал Renault Kangoo.

История кроссовера Renault Koleos началась в 2000 году на Женевском автосалоне, когда общественности был представлен футуристический концепт с одноименным названием. Необычный экспонат был похож скорее на космический вездеход для покорения неизведанных планет, чем на кроссовер в привычном в настоящее время понимании. Стоит отметить, что дальше этого дело не пошло, и проект так и остался всего лишь фантазией инженеров.

Бюджетный автомобиль В-класса Renault Logan был специально разработан французской компанией для развивающихся рынков. В основу автомобиля положена так называемая «платформа ВО». В зависимости от специфики рынка автомобиль продается под марками Dacia, Renault или Nissan.

Вовремя оценив возможности рынков Восточной Европы, Азии и Африки, маркетологи компании приняли решение о выходе на эти территории не с переделанным автомобилем из существующего модельного ряда (как это было с Clio), а с полностью новой моделью.

Семейство малотоннажных коммерческих автомобилей массой от 2.8 до 3.5 т Renault Master выпускается во Франции с 1980 года. Благодаря надежности, практичности и достаточно высокому уровню комфорта, автомобиль стал очень популярен в Европе, а в 1998 году даже получил звание «Лучший фургон года».
В этом же году общественности было представлено новое поколение, которое является результатом совместной разработки альянса Renault, Nissan и Opel. С тех пор фургоны и микроавтобусы выпускаются как под названиями Renault Master, так и Nissan Interstar и Opel/Vauxhall Movano на заводах SOVAB в Батильи (Франция), Nissan Motor Iberica в Барселоне (Испания), а также Vauxhall в Лутоне (Великобритания).

Новое, третье по счету, поколение Renault Master появилось в 2010 году. По старой доброй традиции, а также ввиду обмена техническими знаниями этот автомобиль начал выпускаться и под двумя другими именами: Opel Movano и Nissan NV400.

Новое, уже третье, поколение Renault Megane увидело свет в 2008 году. Первым появился пятидверный хэтчбек, немногим позже с конвейера съехали модифицированные модели с трехдверным кузовом и кузовом универсал - Coupe и Estate соответственно.

СОДЕРЖАНИЕ

Дорожный ремонт
Еженедельные проверки
Ежедневный уход и техническое обслуживание
Процедуры ремонта на автомобиле
Снятие и капитальный ремонт двигателя
Системы двигателя
Топливная и выхлопная системы
Трансмиссия
Тормоза, подвеска и рулевое управление
Оборудование кузова
Электрические схемы
Приложения

Разработка субкомпактного хэтчбека Renault Sandero, на 70 % унифицированного с бюджетным седаном Renault Logan, началась в 2005 году. Полномасштабное производство модели стартовало в 2007 году на заводе имени Айртона Сенны в Бразилии. В общей сложности Бразилия инвестировала в производство Renault Sandero 372 млн. евро, из которых 149 млн. евро пошли на адаптацию моделей Logan и Sandero для южноамериканских рынков, еще 223 млн. евро — в индустриальные инвестиции.

В 2009 году стартовали продажи третьего поколения Renault Scenic/Grand Scenic. Автомобили, как и прежде, выглядят достаточно оригинально и самобытно. Особый интерес вызывают задние фонари - так, если раньше Scenic и Grand Scenic отличались лишь размерами окон багажного отделения, то теперь идентифицировать модели стало проще. На Scenic «бумеранги» фонарей со стойки перетекают на дверь, а на версии с приставкой Grand — на крылья.

Справочно-информационное издание Руководство по ремонту Рено Сценик, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Renault Scenic с 2003 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,6 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,5, и 1,9 л. Ремонт Рено Сценик. Эксплуатация, техобслуживание, неисправности. Схемы электрооборудования.  Пособие содержит общие сведения об устройстве автомобилей Renault Scenic и их модификаций, рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы.

Французский автопроизводитель Renault занимается выпуском развозных фургонов с конца 1950-х, а первое поколение модели Trafic появилось в 1980 году. Автомобиль имел большое количество модификаций: от фургонов и микроавтобусов до бортовых грузовиков различной грузоподъемности.

Концерн Renault занимается выпуском переднеприводных развозных фургонов с конца 1950-х годов, а первое поколение моделей Trafic появилось в 1980 году.

В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Scania P / G / R Series (Скания П / Джи / Р Серии) с 2004 по 2016 год выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями R5 / R6/ V8 объемом 9.3 / 12.7 / 15.6 / 16.4 л. и мощностью от 230 до 730 л.с

Презентация очередного поколения одного из самых популярных минивэнов Европы состоялась в Париже осенью 2010 года. Именно в столице моды было решено представить SEAT Alhambra второго поколения. А вот второе поколение брата-близнеца Alhambra, Volkswagen Sharan, на суд публики было представлено чуть раньше — в марте 2010 года на международном автосалоне в Женеве. Автомобили почти не отличаются друг от друга, разве что элементами внешнего освещения, передними бамперами и логотипами. Также нет различий и в габаритах.

Компания SEAT (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. - испанская компания легковых автомобилей) была создана в 1950 году. Учредителями являлись Национальный Институт Промышленности (НИП) - 51%, шесть банков - 42%, а также FIAT, который имел 7% и свою лицензию на производство. В свободной экономической зоне Барселоны началось строительство завода SEAT, а 13 ноября 1953 года с конвейера завода в Марторель, сошёл первый автомобиль SEAT.