Lada Largus / Ларгус c 2016. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Lada Largus / Лада Ларгус с бензиновыми двигателями ВАЗ-11189 и ВАЗ-21129. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.

Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.

Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.

Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.

Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.

В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания.

В конце книги приведены электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.



Общие сведения об автомобиле

Автомобиль повышенной вместимости Lada Largus представляет собой адаптированный к российскому рынку автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускавшийся в Румынии. Это совместный проект альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа на платформе В0. Серийное производство модели Largus в России началось в 2012 году в г. Тольятти.

С 2016 года на автомобили Lada Largus вместо двигателей К7 М и К4 М иностранного производства устанавливают бензиновые двигатели ВАЗ объемом 1,6 л: 8 клапанный 11189 мощностью 64 кВт (87 л. с.) и 16 клапанный 21129 мощностью 78 кВт (106 л. с.). Двигатель расположен в моторном отсеке поперечно. Автомобиль соответствует европейским экологическим нормам Eвро 5.

Автомобиль Lada Largus выпускают в двух версиях: пяти- или семиместный универсал повышенной вместимости (универсал повышенной проходимости Cross) R90 и грузовой фургон F90.
По уровню оснащения оборудованием (комплектации) Lada Largus выпускают в трех исполнениях – Standard (Е0), Norma (Е1) и Luxe (Е2).

Кроме оборудования в стандартных комплектациях дилеры предлагают широкий набор дополнительного оборудования и аксессуаров: кондиционер, боковые подушки безопасности передних сидений, литые диски колес, аудиосистему с CD- и МР3 проигрывателем.

Комплектация автомобилей Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными легкосплавными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными пластиковыми накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением «Largus Cross», шильдом «Largus Cross» на правой двери багажного отделения.

Кузов автомобиля Lada Largus несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, капотом, боковыми дверьми и двустворчатой дверью багажного отделения. Ветровое стекло и стекла створок двери багажного отделения вклеенные. Грузовой фургон, в отличие от пассажирского универсала, имеет глухие боковые панели, задние двери и створки дверей грузового отсека.

Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (в вариантном исполнении), сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по наклону спинки. Все сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка второго и третьего (в вариантном исполнении) ряда сидений может быть откинута вперед по частям.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес разной длины, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Коробка передач пятиступенчатая механическая.

Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска автомобиля полузависимая с поперечной балкой и продольными рычагами, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Подвески автомобиля Largus Cross имеют аналогичную конструкцию. Отличаются только расположение опор пружин на амортизаторных стойках передней подвески, а также длина амортизаторов и жесткость пружин задней подвески.

Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. В конструкции тормозной системы применяются вакуумный усилитель тормозов и антиблокировочная система (ABS) с электронной функцией распределения тормозных усилий (EBD).

Рулевое управление с рулевым механизмом типа шестерня–рейка. Рулевая колонка травмобезопасная, регулируемая по углу наклона. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности. Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления (кроме комплектации Е0), значительно снижающим усилие на рулевом колесе.

Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на задних сиденьях.
С 2017 года на все автомобили установлена система экстренного оповещения оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».