Руководство по ремонту и эксплуатации Автолитература Hyundai

В начале мая 2010 года на международном автосалоне в Пусане было представлено новое поколение Hyundai Elantra, которое на отдельных рынках будет продаваться как Avante.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Hyundai Getz / Getz 2 (Хюндай Гетц / Гетц 2), выпускаемого с 2002 по 2005 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями  объемом 1.1, 1.3, 1.4, 1.5 и 1.6 л. и мощностью 60 - 105 л.с.

Первое поколение минивэна Hyundai Н1 или Starex, представлявшее собой лицензионный Mitsubishi Space Gear, было представлено публике в 1996 году. Автомобиль, который прекрасно подходит как для бизнес-перевозок, так и для комфортных поездок с семьей и с друзьями, пришелся по душе многим водителям

СОДЕРЖАНИЕ

Инструкция по эксплуатации
Двигатель
Система питания
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электросистемы и электрооборудование
Система кондиционирования воздуха и отопитель
Подушка безопасности

В 2014 году в Ганновере автопроизводитель Hyundai представил легкий коммерческий автомобиль Н350. Модель ориентирована на европейский рынок, поэтому ее сходство с главенствующими в этом классе Mercedes Sprinter и Ford Transit вполне объяснимо. Как и последние, Hyundai Н350 предлагается в виде шасси с кабиной, цельнометаллического фургона или пассажирского автобуса.

Семейство малотоннажных грузовиков серии HD с грузоподъемностью от 3,5 до 7,8 т (с соответствующими индексами в названии - HD35/HD45/HD65/HD72/HD75/HD78) принадлежат к новому поколению компактных развозных автомобилей, сменивших популярное семейство бортовых машин Н250/Н350. Грузовики выпускаются в многочисленных унифицированных вариантах с пятью размерами колесной базы (25503735 мм), бортовыми цельнометаллическими платформами длиной 3400-4350 мм с погрузочной высотой 900-1115 мм, несколькими видами кабин в двух вариантах ширины (1760 и 2000 мм) и трех вариантах длины — короткая 3-местная, удлиненная на 300 мм и двойная.

Премьера Hyundai i40 состоялась в 2011 году - сначала в марте в кузове универсал на Женевском автосалоне, а спустя два месяца - в кузове седан в Барселоне. Модель, пришедшая на смену морально устаревшей Hyundai Sonata, призвана стать флагманом южнокорейской компании на европейском рынке среди автомобилей класса D.

В 2007 году южнокорейский автопроизводитель Hyundai перешел на буквенно-цифровой принцип обозначения своих моделей: буква «i» в названии модели - первая буква английского слова «inspiration», что в переводе означает «вдохновение», а число указывает на принадлежность автомобиля к определенному классу. Чем это число больше, тем больше и солиднее автомобиль (i10 - класс A, i20 - В, i30 - С, i40 - D, i50 - Е).

Hyundai Tucson назван в честь североамериканского города в штате Аризона. На языке коренных жителей этих мест, индейцев племени Пима, слово Tucson означает «весна у подножия черной горы». Название этого «города солнца» (более 300 солнечных дней в году) как нельзя лучше подходит к одной из самых популярных моделей компании Hyundai - более 1 миллиона проданных автомобилей.

Hyundai ix55 продается с 2007 года (в некоторых странах под названием Hyundai Veracruz). На отечественном рынке предлагается с 2009 года. Машина базируется на растянутой более чем на десять сантиметров платформе Hyundai SantaFe. В просторном семиместном салоне ix55 и пассажиры, и водитель будут чувствовать себя максимально комфортно. Кресла с неплохой боковой поддержкой, поясничным подпором и большим диапазоном регулировок дает возможность водителю любого роста подобрать оптимальное положение, при этом останется достаточно места в среднем ряду. При необходимости сидения второго ряда можно отодвинуть, чтобы освободить проход к местам третьего ряда, которые также можно удобно трансформировать и сложить в отношении 50:50.

Hyundai с моделью Lavita дебютировал сначала в Азии, а затем и в Европе в 2001 году, где представил ту же модель, но под названием Matrix.
Создавая Matrix, специалисты автогиганта, прежде всего, стремились создать транспортное средство, в котором будет уютно, удобно и комфортно. Оно прекрасно подходит для семейных прогулок и деловых поездок, отличается хорошей манёвренностью и небольшими габаритами (высота — 1635мм, длина 4025 мм), но, при этом, приятно удивляет просторным салоном. Дизайн разработан легендарным итальянским ателье Pininfarina.

Компания Hyundai для премьеры нового поколения кроссовера Santa Fe выбрала апрельский автосалон в Нью-Йорке в 2012 году. Автомобиль прибыл на выставку сразу в двух версиях - пятиместной Sport и семиместной с увеличенной колесной базой.

В 2006 году фирма Hyundai представила всему миру следующее поколение Santa Fe. Дизайн и множество элементов конструкции нового автомобиля были разработаны с чистого листа. Автопроизводитель потратил более двух лет и $150млн. на разработку и постройку нового кроссовера. Модель стала крупнее, мощнее и комфортнее предыдущей. А уже в 2010 году был выпущен обновленный Santa Fe c припиской FL, что означает Face Lifting. Выверенный до мелочей стильный и динамичный внешний вид с плавными линиями почти ничем не отличаетсяот предшественницы. Изменения коснулись светотехники, радиаторной решетки и бампера, который стал немного агрессивней.

В 2006 году фирма Hyundai представила всему миру следующее поколение Santa Fe. Дизайн и множество элементов конструкции нового автомобиля были разработаны с чистого листа. Автопроизводитель потратил более двух лет и $150 млн. на разработку и постройку нового кроссовера. Модель стала крупнее, мощнее и комфортнее, по сравнению с предыдущей.

Первый Hyundai Santa Fe был представлен публике в 1999 году на автосалоне в Детройте. Этот автомобиль стал первым кроссовером собственной разработки корейского автопроизводителя и проектировался специально для американского рынка — над дизайном работали специалисты Hyundai из калифорнийского филиала компании, и даже название Santa Fe заимствовано у города из штата Нью-Мексико.

Эксплуатация и ремонт автомобиля Hyundai Santa Fe (Хюндай Санта Фе) с 2020 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями G4KM / G6DU / D4HE объемом 2,2D / 2,5 / 3,5 л. и мощность 180 / 200 / 249 л.с..

Hyundai Santa Fe впервые был представлен на суд общественности в 1999 году на автосалоне в Детройте, а уже через год компания выпустила первый серийный автомобиль. Модель проектировалась специально для американского рынка - дизайн разрабатывался специалистами Hyundai из калифорнийского филиала.

Мировая премьера Hyundai Solaris (в отдельных странах Hyundai Verna или Hyundai Accent) состоялась на Шанхайском автосалоне 2010 года.
Со слов производителя, именно названию Solaris отдали предпочтение поклонники марки в ходе национального голосования. Само слово является производным от латинского «sol», означающего «солнце».

Осенью 2007 года южнокорейская компания Hyundai Motor Company начала переговоры с правительством Российской Федерации о строительстве автомобильного завода в Санкт- Петербурге. Уже в мае 2010 года был произведен тестовый запуск производственных линий, а 21 сентября того же года состоялась торжественная церемония открытия завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (Hyundai Motor Manufacturing Rus). Инвестиции в его строительство и дальнейшее развитие составили более 600 миллионов долларов. Это шестой зарубежный завод Hyundai Motor Company и единственный с полным производственным циклом среди иностранных автопроизводителей в России. Технологический процесс завода включает в себя штамповку крупных кузовных панелей, сварку, окраску кузова и сборку готового автомобиля. Благодаря расположенным в Северо-западном регионе предприятиям поставщиков автокомпонентов обеспечивается высокая степень локализации собираемых моделей (до 46 %). С 2012 года предприятие вышло на полную производственную мощность, составляющую 200 000 автомобилей в год.

Hyundai Solaris, который выпускался на российском заводе под Санкт-Петербургом с 2011 года, побил все рекорды продаж: за шесть лет только в России продано более 640 тысяч автомобилей. Фейслифтинг 2014 года несколько освежил модель, интерес к которой со стороны покупателей и без того не угасал, а в январе 2017 года производитель представил публике полностью новое поколение полюбившейся всем модели.

История Hyundai Sonata началась в далеком 1988 году, когда было представлено первое поколение этой модели. Автомобиль, отличающийся стильной внешностью, богатой комплектацией и мощным двигателем, всегда пользовался большим успехом среди автолюбителей, поэтому за пятнадцать лет было выпущено несколько его поколений. Очередное (шестое по счету) поколение Sonata было представлено в 2004 году в Париже. На автомобильном рынке СНГ модель получила уникальное название - NF - не иначе как заводской индекс, сохраненный, чтобы не путать с Sonata предыдущего поколения, которая осталась в производстве в Таганроге, NF же импортируется из Кореи. Интересно, что в Италии автомобиль продается под названием Sonica.

Уровень безопасности Sonata пятого поколения значительно подрос за счёт специальных зон смятия, которые призваны поглощать основную силу удара, а также стальных балок в дверях, которые при необходимости защитят водителя и пассажиров.

История Hyundai Sonata началась в далеком 1988 году, когда было представлено первое поколение этой модели. Автомобиль, отличающийся стильной внешностью, богатой комплектацией и мощным двигателем, всегда пользовался большим успехом среди автолюбителей, поэтому за два десятилетия было выпущено несколько его поколений. Очередное (седьмое по счету) поколение Sonata было представлено в 2009 году в Сеуле. Работа над моделью (получившей заводской индекс YF) началась еще в 2005 году, на осуществление проекта ушло 4 года, и было потрачено 450 миллиардов корейских вон или 372 миллиона долларов. По новой i-терминологии Hyundai автомобиль получил название i45.